1997年に登場したクサラも、今年Ｃ５風の新しいシトロエン顔を備えたモデルにマイナーチェンジされた。本国では従来通り、４ドアハッチバック、ブレーク（ワゴン）、クーペ（２ドアハッチバック）の３タイプがあるが、まず日本には４ドアハッチバックだけが導入された。今後順次他のモデルも導入されるだろう。

　今回日本にやってきたのは、旧型より7psアップとなる137psを発揮する、2�P直4DOHCの新世代の軽量ユニットと、学習機能付きの電子制御４速ATを備えたタイプ。またボディ剛性が高められ、サスペンションチューニングも見直されたため、シトロエンらしい乗り心地の良さはそのままに、走りも十分に楽しめるものになった。